Расшифровка аукционного листа автомобиля

Машина попадает на японский аукцион только после осмотра его специалистом. Он дает итоговую оценку в баллах или буквенных обозначениях, на которую в последующем будет ориентироваться покупатель.

Автомобильные аукционы проводятся в Японии каждый день. На торговых площадках выставляются тысячи машин. Лист помогает отобрать лоты по требуемым параметрам без их физического осмотра.

Сомневаться в верности указанных в аукционном листе данных не стоит. Эксперт, проводивший оценку, так же, как и аукционная площадка, с которой ведется продажа лотов, заинтересован в своей репутации. Оценщика могут даже лишить лицензии за недостоверно внесенную информацию. Поэтому сведения, полученные из листа с оценками, демонстрируют реальное состояние автомобиля.

Узнав, как прочитать аукционный лист, вы сможете правильно выбрать необходимый вам автомобиль.

Оценочные величины, встречающиеся в аукционных листах, обозначают следующее:

S новое транспортное средство;6 иномарка в возрасте до трех лет, в идеальном состоянии;

5 «молодой» автомобиль с пробегом до 25 тыс. км, с очень хорошими характеристиками внешних и внутренних элементов;

4,5 достойный вариант со средним пробегом, присутствуют небольшие вмятины и царапины;

4 хороший автомобиль, откатавший не более 100 тыс. км., требующий замены некоторых старых деталей на новые, а также машина, перенесшая незначительный ремонт;

3,5 характерно наличие сколов и вмятин, подлежащих восстановлению, салон нуждается в чистке;

3 салон имеет изношенный вид (грязь, пятна, прожоги от сигарет), хорошо видны царапины и вмятины. Аналогичная оценка ставится без наличия названых изъянов, но при эксплуатации свыше 110 тыс. км;

2 внутренние и внешние части машины требует серьезного ремонта либо автомобиль не имеет больших дефектов, но очень много эксплуатировался;

1 плохое внутреннее и внешнее состояние, имеются многочисленные недостатки, появившиеся в результате столкновения, попадания под воду и т.п. Узлы и агрегаты, внутреннее наполнение салона требует замены или глобального ремонта;

0, А качественно отремонтированная машина после столкновения (без замены силовых агрегатов);

R транспортное средство восстановлено после ДТП или продается в битом виде.

РАСШИФРОВКА ОБОЗНАЧЕНИЙ ДЕФЕКТОВ НА СХЕМЕ КУЗОВА АВТО:

A1 — маленькая царапина;

A2 — царапина;

A3 — большая царапина;

E1 — небольшая вмятина;

E2 — несколько небольших вмятин;

E3 — много небольших вмятин;

U1 — маленькая вмятина;

U2 — вмятина;

U3 — большая вмятина;

W1 — ремонт/покраска (едва обнаружимые);

W2 — ремонт/покраска (заметные);

W3 — ремонт/покраска (очень заметные, должно быть перекрашено);

S1 — малозаметная ржавчина;

S2 — ржавчина;

C1 — коррозия;

C2 — заметная коррозия;

P — краска отличается от оригинала;

H — краска ухудшилась;

X — элемент требует замены;

XX — замененный элемент;

B1 — маленькая вмятина с царапиной (размером с большой палец);

B2 — вмятина с царапиной (размером с ладонь);

B3 — большая вмятина с царапиной (размером с локоть);

Y1 -маленькая трещина;

Y2 — трещина;

Y3 — большая трещина;

X1 — маленькая трещина на ветровом стекле (приблизительно 1 см.);

R — восстановленная трещина на ветровом стекле;

RX — восстановленная трещина на ветровом стекле (требует замены);

X — трещина на ветровом стекле (требует замены);

G — трещина в стекле от камня;

Оценка салона

Внутренний интерьер машины оценивается визуально и фиксируется в аукционном листе при помощи буквенных значений. Салон оценивается исходя из четырех критериев:

• «А» очень хорошее состояние;
• «B» присутствуют некоторые недостатки;
• «C» требуется химчистка салона от пятен;
• «D» наихудшее состояние из возможных (грязь внутри, порванная обшивка, царапины, трещины, вмятины и т.п.)

Практикуются дополнительные обозначения: для передачи особенностей конкретного автомобиля оценщики могут использовать иные буквенно-цифровые знаки.

1. При описании характеристик коробки переключения передач (КПП) используются:

• 4С, 5С или C4, C5 (четырех- или пятискоростная МКПП, рычаг расположен на рулевой колонке);
• 5F (пятискоростная МКПП, рычаг находится на полу);
• 5spd (пятискоростная МКПП);
• AT (автоматическая КПП);
• MT (механическая КПП);
• CAT, CA (T) или CA (автоматическая КПП, рычаг на рулевой колонке);
• CVT (вариатор);
• 4 WD (автомобиль на полом приводе);
• F4, F5 или F6 (четырех-, пяти- или шестиступенчатая МКПП);
• FA, FA (T), FAT (АКПП, рычаг на полу салона);
• SQ (секвентальная КПП).

2. При записи дополнительных опций применяются:

• AC (обычный кондиционер);
• AAC (кондиционер плюс система фильтрации, отопления, снабженная несколькими датчиками и электронным блоком управления климатом);
• AB.SRS или SRS (система пассивной безопасности воздушная подушка);
• ABS (система антиблокировки тормозов);
• Aero (элементы кузова, необходимые для снижения сопротивления воздуху, так называемый «аэро-обвес»);
• AFS (озонатор для воздуха);
• AW (литые диски из алюминия);
• CD или MD (оборудование для проигрывания стандартных или мини-дисков);
• CS ( магнитофон «кассетник»);
• EVC (контроллер, ограничивающий обороты в двигателе);
• G bird (противокоррозийное покрытие);
• GPS или NAVI (система для навигации);
• HR (повышенные размеры крыши);
• LD (самостоятельно блокирующийся дифференциал);
• LSD (дифференциал с высоким внутренним трением);
• PS (гидроусилитель руля);
• PW (стеклоподъемники с электрическим управлением);
• RS (спойлер, расположенные в задней части кузова);
• SR (крыша оборудована люком);
• ST (стереомагнитола);
• T (имеется «запаска»);
• TCS или TRC (встроена система, контролирующая покрытие дороги);
• TV (телевизор).

3. Иные обозначения:

• 3D или 5D (3-х или 5-тидверное авто);
• SD или HT (седан);
• G в графе «топливо» означает бензин.