Mitsubishi готовит масштабный камбэк: 13 новых моделей и ускоренная разработка

Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors раскрыл детали своего нового глобального среднесрочного плана. В рамках масштабной стратегии бренд намерен провести глубокую перезагрузку модельного ряда, выпустив 13 новых моделей в течение ближайших шести лет.

Этот шаг призван вернуть марке былые позиции на ключевых мировых рынках и адаптировать линейку к жестким современным экологическим стандартам.

Легендарный Pajero возвращается: рамный внедорожник и кей-кар

Главной новостью для преданных поклонников бренда станет возрождение культового семейства Pajero. Модельный план включает сразу два принципиально разных автомобиля под этим именем:

Новый рамный Pajero: Полноразмерный внедорожник сохранит классическую рамную конструкцию и бескомпромиссный внедорожный характер, но получит полностью современную техническую начинку.

Маленький Pajero (мини-внедорожник): Модель вернется на внутренний японский рынок в ультракомпактном формате кей-кара. Это идеологический преемник знаменитого Pajero Mini, ориентированный на экономичность и маневренность.

Кроме того, в планах значится разработка абсолютно нового пикапа, созданного специально для рынка Северной Америки, где спрос на утилитарные рамные машины традиционно высок.

Электрификация и партнерство с Nissan

Стратегия Mitsubishi опирается на глубокую интеграцию с партнерами по альянсу и массовый переход на альтернативные источники энергии. Почти вся будущая линейка будет электрифицирована: из 13 запланированных новинок 10 моделей получат гибридные силовые установки (HEV/PHEV) или полностью электрические двигатели (BEV).

Ряд ключевых новинок будет разработан совместно с компанией Nissan. Кооперация в рамках альянса Renault-Nissan-Mitsubishi позволит инженерам использовать общие модульные платформы, снизить расходы на производство и предложить клиентам более технологичные автомобили.

Рекордное ускорение производства

Чтобы реализовать столь амбициозный план, Mitsubishi идет на серьезную внутреннюю реформу. Компания намерена радикально оптимизировать бизнес-процессы и сократить стандартный цикл разработки новых автомобилей с 45 до 36 месяцев.

Такое ускорение позволит японской марке быстрее реагировать на запросы рынка, оперативно внедрять новые цифровые технологии и без опозданий обновлять ключевые семейства автомобилей.

Для Novek auto это означает, что в ближайшие годы на азиатских аукционах и дилерских площадках появится принципиально новое поколение технологичных и ликвидных автомобилей Mitsubishi, которые гарантированно вызовут высокий интерес у покупателей.

Конец «самокатной вольницы»: к 2028 году СИМ получат госномера и встанут на учет
ABT заходит на два колеса: представлен безумный карбоновый супербайк на базе MV Agusta
Бизнес-класс по цене «Весты»: разбираем феномен Geely Galaxy Starshine 7